Dimensiunile containerele maritime: volum, greutate, dimensiuni

Dimensiunile containerele maritime: volum, greutate, dimensiuni


Containerele de transport joacă un rol cheie în domeniul comerțului și logisticii, deoarece reprezintă o parte indispensabilă a transportului de mărfuri. Ele sunt destinate transportului mărfurilor de diferite dimensiuni, potrivindu-se atât pentru expedieri mici (transportul LCL), cât și pentru loturi mari de mărfuri atât pe uscat, cât și pe mare. Tipurile, dimensiunile și caracteristicile constructive ale containerelor de marfă variază în funcție de tipul de marfă și de metoda de transport. Haideți să examinăm diferitele categorii de containere de marfă și să identificăm principalele lor diferențe.


Dimensiunile containerele maritime

Pentru transportul maritim de mărfuri, se folosesc containere din oțel corten, rezistent la condițiile meteorologice. În astfel de containere se efectuează transportul bunurilor care nu sunt expuse rapidului deteriorării, precum și a mărfurilor de mari dimensiuni. Dimensiunile cele mai optime și comune ale containerelor maritime sunt de 20 și 40 de picioare, în timp ce containerele de 10 și 45 de picioare sunt utilizate mai rar datorită caracterului lor non-standard.


Containere standard
20 ft.
container
40 ft.
container
40 ft.
container
"High-Cube"
45 ft.
container
"High-Cube"
Extern
Dimensiuni
lungime
6,06 m.
12,19 m.
12,19 m.
13,71 m.
lățime
2,43 m.
2,43 m.
2,43 m.
2,43 m.
înălțime
2,59 m.
2,59 m.
2,89 m.
2,89 m.
Intern
Dimensiuni
lungime
5,75 m.
12,03 m.
12,00 m.
13,55 m.
lățime
2,35 m.
2,35 m.
2,35 m.
2,35 m.
înălțime
2,39 m.
2,38 m.
2,65 m.
2,70 m.
Ușa
deschidere
lungime
2,34 m.
2,34 m.
2,34 m.
2,34 m.
înălțime
2,28 m.
2,28 m.
2,56 m.
2,58 m.
Volum intern
33,1 m³
67,5 m³
75,3 m³
86,1 m³
Greutate maximă
greutatea brută
30,400 kg.
30,400 kg.
300848 kg.
30,400 kg.
Greutate proprie
2,220 кг.
3,800 kg.
3,900 kg.
4,800 kg.
Greutatea încărcăturii
28,160 kg.
26,600 kg.
26,580 kg.
25,600 kg

Dimensiuni, tipuri și caracteristici ale containerului de 20 de picioare

container de 20 de picioare

Acest mijloc logistic beneficiază de cea mai mare cerere. Greutatea sa atinge aproximativ 2 tone, asigurând o capacitate de încărcare de până la 30 de tone. Este utilizat pentru transportul (și stocarea) încărcăturilor individuale sau a încărcăturilor cu dimensiuni mici.

Principalele dimensiuni exterioare sunt: lungimea - 6,06 metri; lățimea - 2,43 metri; înălțimea - 2,59 metri.


Principalele tipuri:

  • Refrigerate;
  • Cu sistem de ventilație;
  • Pentru transportul lichidelor (tip "rezervor");
  • Cu acoperiș detașabil.

Caracteristici importante:

  • Fabricat din foi metalice cu grosimea de 33 mm, fixate pe un cadru de oțel;
  • Complet impermeabil și protejat împotriva prafului;
  • Pentru menținerea stării containerului, este tratat cu un compus anticoroziv;
  • Echipat cu paleți de lemn pe podea;
  • Podeaua este întărită suplimentar pentru transportul sigur al încărcăturilor grele;
  • Ușile duble sunt prevăzute cu un sistem sigur de blocare împotriva efracției.

Este necesar să se țină cont de volumul containerului de 20 de picioare, care este de aproximativ 33 m3, în determinarea dimensiunilor încărcăturii.

Pentru a preveni supraîncărcarea la bord, trebuie să cunoașteți greutatea containerului de 20 de picioare.

Dimensiunile containerului de 20 de picioare sunt standardizate la toți producătorii.

În tabela de mai sus sunt prezentate toate dimensiunile necesare ale containerului maritim de acest tip pentru a determina cu exactitate adecvarea sa pentru transportul mărfurilor dumneavoastră.


Dimensiuni, tipuri și caracteristici ale containerului de 40 de picioare

container de 40 de picioare

Acesta este utilizat pentru transportul intern și internațional, precum și pentru livrarea mărfurilor asamblate din China. Este folosit în principal pentru transportul mărfurilor grele, voluminoase, asamblate și neobișnuite cu o greutate de până la 30 de tone.


Pentru transportul mărfurilor sunt utilizate următoarele tipuri:

  • Standard (lungime - 12,19 m; lățime - 2,43 m; înălțime - 2,59 m);
  • Cu înălțime crescută (lungime - 12,19 m; lățime - 2,43 m; înălțime - 2,89 m);
  • Lățit (lungime - 13,71 m; lățime - 2,43 m; înălțime - 2,89 m);
  • Frigorific;
  • Cu acoperiș detașabil.

Dimensiunile depind de tipul de container și sunt alese pentru a se potrivi exact cantității și dimensiunilor încărcăturii. Tabelul furnizează valori numerice detaliate.

Volumul și greutatea containerului de 40 de picioare depind de tipul său și, respectiv, de dimensiunile acestuia.


Principalele avantaje:

  • Construcție solidă din oțel;
  • Uși culisante, care se deschid aproape complet pentru încărcare și descărcare ușoară;
  • Utilizare universală;
  • Multifuncționalitate în utilizare;
  • Protecție completă a încărcăturii în orice tip de transport;
  • Protecție completă împotriva impactului mediului și a deteriorărilor mecanice în timpul transportului maritim;
  • Rezistență ridicată la uzură.

Principala avantaj a unui container maritim de 40 de picioare constă în reducerea costurilor de manipulare a mărfurilor în porturi și terminale, eliminarea manevrării intermediare și creșterea vitezei de procesare.

Uneori, capacitatea internă este măsurată în paleți europeni. De exemplu, un container de 40 de picioare poate încăpea 24 de paleți într-un singur strat, în timp ce echivalentul său de 20 de picioare încăpea la jumătate mai puțini paleți.

Pentru a reduce impactul ecologic al transportului, se alege o dimensiune optimă a containerului pentru fiecare marfă, în scopul reducerea utilizării materialelor de ambalare.


La ce trebuie să fim atenți în cazul containerelor maritime?

  • Dimensiuni

Cel mai răspândit este containerul de 40 de picioare, dimensiunile căruia permit transportul rapid al unor loturi mari de mărfuri, posibilitatea instalării diverselor echipamente și crearea unui depozit spațios. Încărcarea unui astfel de container se realizează prin uși largi și comode, ceea ce permite manipularea ușoară chiar și a încărcăturilor de dimensiuni mari.

Pentru transportul unor volume mai mici, se recomandă alegerea unui container de 20 de picioare. Dimensiunile acestui tip de ambalaj sunt potrivite chiar și pentru vehiculele de transport compacte, optimizând astfel termenele și costurile transportului. În plus, acesta poate fi folosit ca depozit temporar sau cămin.

  • Fixări

Sistemul de fixare externă al ambelor modele de containere este universal, respectă standardele ISO și este potrivit pentru utilizare atât pe nave maritime, cât și în trenuri și transport rutier. În cazul transportului de mărfuri fragile, se recomandă alegerea echipamentelor cu fixări interioare suplimentare.


Concluzie

Containerele maritime joacă un rol cheie în logistica mondială, furnizând un mijloc eficient de transport pentru mărfuri. Importanța containerelor maritime în logistică se explică prin mai mulți factori:


  • Universalitate și standardizare: Containerele maritime au dimensiuni și caracteristici standard, ceea ce le conferă compatibilitate cu diferite moduri de transport (maritim, rutier, feroviar). Acest lucru simplifică manipularea și transportul mărfurilor între diferite tipuri de transport.
  • Protecția mărfii: Containerele asigură o protecție sigură a mărfii împotriva influențelor condițiilor meteorologice, umezelii și a deteriorărilor mecanice în timpul transportului.
  • Economie de timp și resurse: Containerele maritime permit reducerea semnificativă a timpului operațiunilor de încărcare și descărcare și accelerarea transportului mărfurilor, economisind astfel timp și resurse.
  • Posibilitatea transportului în masă: Datorită dimensiunilor standardizate, mai multe containere pot fi transportate simultan pe aceeași navă, asigurând astfel transportul în masă și reducerea costurilor de livrare pe liniile de transport de mărfuri.
  • Conectivitate globală: Containerele maritime asigură o conectivitate globală, permițând mutarea eficientă a mărfurilor între diferite părți ale lumii.

Astfel, containerele maritime reprezintă o parte indispensabilă a sistemului logistic modern, asigurând eficiență, fiabilitate și scalabilitate în transportul global de mărfuri.


Depozitul expeditorului
  • Calculul volumului de mărfuri de încărcat într-un container în funcție de specificații
  • Alegerea metodei de încărcare și ambalare
  • Întocmirea documentelor necesare pentru tranzacții comerciale internationale
  • Pregătirea și selectarea unui container pentru expediere
  • Asigurarea și evaluarea mărfurilor
Asigurare mărfurilor
  • Vom ajuta să obțineți asigurărea pentru expedierile și loturile programate, precum și pentru o expediere separată.
  • Vom oferi asigurare pentru aproape toate tipurile de marfă, inclusiv mărfuri periculoase și articole de valoare specială.
  • Oferim termeni și condiții speciale de la caz la caz.
  • Selectați o listă de riscuri care urmează să fie incluse în planul de asigurare.
Întocmirea documentelor
  • licență pentru mărfuri;
  • certificat de asigurare;
  • declarație vamală, declarație de import ЕХ-1, Т-1;
  • document de însoțire internațională (CMR), conosament;
  • factură fiscală;
  • Carnet TIR;
  • EURO 1 certificat de export si altele
Transport interior Rutier/Feroviar
  • Analiza opțiunilor și selecția materialului rulant/autovehiculelor rutiere
  • Alegerea rutei optime
  • Alegerea unui preț optim
  • Controlul deplasării mărfurilor din depozit la port
  • Gestionarea situațiilor neprevăzute
Portul de încărcare
  • Transportul containerului în port
  • Manipulare vamală
  • Consolidarea lotului pe conosament
  • Întocmirea documentelor pe lot pentru cumpărător
Transport maritim
  • Analiza serviciilor de linie pe ruta solicitată (timp/cost/serviciu)
  • Selectarea celei mai bune linii de containere pe ruta dată
  • Rezervarea locurilor pe nava planificată
  • Urmărirea deplasării containerului înainte de descărcare în portul de destinație
Portul de destinație
  • Controlul sosirii lotului de containere în portul de destinație
  • Transportul containerului în port
  • Manipulare vamală
  • Planificarea livrării containerelor la depozit împreună cu destinatarul
Transport intern Feroviar/Rutier
  • Analiza opțiunilor și selecția materialului rulant/autovehiculelor rutiere
  • Alegerea rutei optime
  • Alegerea unui preț optim
  • Controlul deplasării mărfurilor de la port la depozit
  • Gestionarea situațiilor neprevăzute
Depozitul destinatarului
  • Controlul descărcării marfurilor
  • Completarea documentelor de expediere
  • Livrarea containerului gol la depozitul liniei maritime
Aflați despre serviciile noastre, prețurile și condițiile de cooperare.
Prin trimiterea acestui formular sunteți de acord cu Politica noastră de confidențialitate.